Тенинская водогрейная котельная
Строительство предприятия началось в 1984 году на средства городского бюджета. Введенная в строй через 10 лет котельная должна была устранить дефицит тепловой энергии в жилом секторе Дзержинского района Ярославля. Предполагалось, что Тенинская котельная в будущем станет частью атомной станции. Но в связи с развернутой в годы перестройки кампанией против возведения атомной станции в Ярославле строительство АЭС так и не началось. Таким образом, Тенинская котельная вошла в состав Ярославских тепловых сетей. На протяжении всего периода эксплуатации предприятие работает без сбоев и аварий. На Тенинской водогрейной котельной трудятся 73 специалиста. Установленная мощность котельной равна 420 Гкал/час. Ее оборудование наименее изношено по сравнению с другими энергоисточниками. Предприятие отапливает и обеспечивает горячей водой третью часть Дзержинского района Ярославля. По словам начальника котельной Андрея Саталова, ее производственные мощности рассчитаны на гораздо большие объемы потребления. В случае дальнейшего развития инфраструктуры Дзержинского района Тенинская водогрейная котельная способна удовлетворить новые потребности.
Так писала газета "Золотое кольцо" в 2004 году.
Прошло еще 10 лет эксплуатации Тенинской котельной.
На сегодняшний день на площадке котельной, которую красиво обозвали производственная база "Тенино" ведется российско-китайский энергетический проект. Вот что пишет об этом википедия:
«Хуадянь-Тенинская ТЭЦ» — ПГУ-ТЭЦ, строящаяся в Ярославле на площадке Тенинской водогрейной котельной. Призвана решить проблему энергодефицита в Ярославской области.
Мощность должна составить 450 МВт. Основным оборудованием станции будут: 2 газовые турбины ГТ-160 производства концерна «Силовые машины», 2 турбогенератора производства «Siemens», 2 блочных трансформатора и 2 котла-утилизатора П-137 производства ИК «Зиомар». Основным видом топлива будет природный газ. Парогазовые технологии должны поднять КПД до 51,5 % против 40 % у электростанций аналогичной мощности. Предполагается, что также будут достигнуты 25 % экономия топлива, 30 % снижение объёмов выбросов в атмосферу, а загрязнённые стоки практически исчезнут.
Это совместный проект российской «ТГК-2» и китайской корпорации «Хуадянь», финансовым консультантом по привлечению займа для финансирования проекта должен выступить китайский банк ICBC. Стоимость строительства составит около 20 миллиардов рублей, из которых около 70 % планируется добыть на финансовом рынке, остальное — средства «ТГК-2» и «Хуадянь».
Первый камень был торжественно заложен в сентябре 2011 года. Ввод в эксплуатацию должен произойти в 2013 году.
Но, конечно же, никакого ввода в эксплуатацию не случилось. Да и на январь 2014 года весьма сомнительная готовность.
Так сказать, это вам для справки, уверен многим будет интересно.
А теперь перейдем к фотографиям и моему скромному тексту. :)
01. О существовании "далекой" Тенинской котельной, наверное, я знал всегда, ну или как минимум последние 20 лет своей жизни. Высокая дымовая труба, находящаяся примерно в 6 км от города с раннего детства меня очень интересовала, и только в эту зиму я отправился "в путь за красотой".
Хотя такая возможность была довольно давно, ведь до нее можно было добраться и на велосипеде, и на лыжах, и даже пешком. И вот в 26 лет я отправился туда в морозный зимний день (порядка -20 °С) на машине, да еще и по той дороге, а точнее направлению, по которому стоило отправиться на лыжах - вдоль магистрального надземного трубопровода котельной.
Производственная база "Тенино" (завод по производству арболита "Экоблок" и Тенинская котельная).
( Collapse )
Смотрите и другие мои индустриальные фотографии:
Так писала газета "Золотое кольцо" в 2004 году.
Прошло еще 10 лет эксплуатации Тенинской котельной.
На сегодняшний день на площадке котельной, которую красиво обозвали производственная база "Тенино" ведется российско-китайский энергетический проект. Вот что пишет об этом википедия:
«Хуадянь-Тенинская ТЭЦ» — ПГУ-ТЭЦ, строящаяся в Ярославле на площадке Тенинской водогрейной котельной. Призвана решить проблему энергодефицита в Ярославской области.
Мощность должна составить 450 МВт. Основным оборудованием станции будут: 2 газовые турбины ГТ-160 производства концерна «Силовые машины», 2 турбогенератора производства «Siemens», 2 блочных трансформатора и 2 котла-утилизатора П-137 производства ИК «Зиомар». Основным видом топлива будет природный газ. Парогазовые технологии должны поднять КПД до 51,5 % против 40 % у электростанций аналогичной мощности. Предполагается, что также будут достигнуты 25 % экономия топлива, 30 % снижение объёмов выбросов в атмосферу, а загрязнённые стоки практически исчезнут.
Это совместный проект российской «ТГК-2» и китайской корпорации «Хуадянь», финансовым консультантом по привлечению займа для финансирования проекта должен выступить китайский банк ICBC. Стоимость строительства составит около 20 миллиардов рублей, из которых около 70 % планируется добыть на финансовом рынке, остальное — средства «ТГК-2» и «Хуадянь».
Первый камень был торжественно заложен в сентябре 2011 года. Ввод в эксплуатацию должен произойти в 2013 году.
Но, конечно же, никакого ввода в эксплуатацию не случилось. Да и на январь 2014 года весьма сомнительная готовность.
Так сказать, это вам для справки, уверен многим будет интересно.
А теперь перейдем к фотографиям и моему скромному тексту. :)
01. О существовании "далекой" Тенинской котельной, наверное, я знал всегда, ну или как минимум последние 20 лет своей жизни. Высокая дымовая труба, находящаяся примерно в 6 км от города с раннего детства меня очень интересовала, и только в эту зиму я отправился "в путь за красотой".
Хотя такая возможность была довольно давно, ведь до нее можно было добраться и на велосипеде, и на лыжах, и даже пешком. И вот в 26 лет я отправился туда в морозный зимний день (порядка -20 °С) на машине, да еще и по той дороге, а точнее направлению, по которому стоило отправиться на лыжах - вдоль магистрального надземного трубопровода котельной.
Производственная база "Тенино" (завод по производству арболита "Экоблок" и Тенинская котельная).
( Collapse )
Смотрите и другие мои индустриальные фотографии:
